Fahrwissen.
In 30 Sekunden erklärt.

Abstand schafft Spielraum

Mit ausreichend Abstand bleibt dir Zeit zum Wahrnehmen, Reagieren und Bremsen.

60 Meter sichtbar machen

Das entspricht ungefähr vier Lkw-Längen.

Beobachte bewusst, wie viel Raum zwischen dir und dem vorausfahrenden Fahrzeug bleibt.

Bei Nässe und schlechter Sicht

Vergrößere den Abstand und passe dein Tempo an.

Du musst auch dann hinter dem anderen Fahrzeug anhalten können, wenn es plötzlich bremst.

Entfernungen bewusst einschätzen

Bei hohem Tempo wirken Abstände oft größer, als sie sind.

Prüfe deinen Abstand regelmäßig und plane zusätzlichen Raum ein.

Dein Merksatz

Halber Tacho als Faustregel.

Bei ungünstigen Bedingungen mehr Abstand und weniger Tempo.

Abstand gemeinsam üben

Bring deine Fragen mit in die Fahrstunde.

Wir zeigen dir, wie du Abstand und Geschwindigkeit passend einschätzt.

Platz lassen. Übersicht erhalten.

Parkabstände halten Sichtfelder, Wege und wichtige Verkehrsflächen frei.

Hier findest du die wichtigsten Zahlen für den Pkw-Alltag.

Zebrastreifen

Auf dem Fußgängerüberweg und bis zu 5 Meter davor ist bereits das Halten verboten.

Dahinter gilt diese 5-Meter-Regel nicht automatisch.

Haltestelle

Bis zu 15 Meter vor und hinter dem Haltestellenschild darfst du nicht parken.

So bleibt Raum für Busse und Fahrgäste.

Andreaskreuz

Parkverbot vor und hinter dem Zeichen: innerorts jeweils 5 Meter, außerorts jeweils 50 Meter.

Die Sicht auf den Bahnübergang muss frei bleiben.

Genug Platz zum Vorbeifahren

An engen Straßenstellen ist bereits das Halten verboten.

Als gebräuchlicher Orientierungswert gelten etwa 3,05 Meter freie Restbreite. Die konkrete Situation zählt.

Feuerwehrzufahrt frei halten

Vor und in amtlich gekennzeichneten Feuerwehrzufahrten ist das Halten verboten.

Auch ein kurzer Stopp muss anderswo stattfinden.

Radverkehr braucht Platz

Auf Radwegen darfst du deinen Pkw nicht parken.

Auf markierten Schutzstreifen ist bereits das Halten verboten.

Was passt zu deinem Alltag?

Stadtverkehr, eigenes Auto, Mietwagen: Deine Pläne helfen bei der Entscheidung.

Für Klasse B gibt es mehrere Ausbildungswege.

So unterscheiden sich die Fahrzeuge

Beim Schaltwagen bedienst du Kupplung und Gangschaltung.

Bei Automatik übernimmt das Fahrzeug den Gangwechsel.

Automatik im Alltag

Im Stadtverkehr entfällt das Kuppeln und Schalten.

Wenn dein eigenes Auto Automatik hat, kann eine darauf abgestimmte Ausbildung gut zu dir passen.

Schaltung kennenlernen

Schaltpraxis kann für Miet- und Firmenwagen oder Reisen nützlich sein.

Welche Fahrzeuge du fahren darfst, richtet sich nach deiner Fahrerlaubnis.

Dein Gefühl fürs Fahrzeug

Beim Schalten übst du das Zusammenspiel von Kupplung, Gas und Gangwahl.

Im Automatikauto kannst du dich auf andere Bedien- und Verkehrsaufgaben konzentrieren.

Gemeinsam den Weg wählen

Erzähl uns, welche Fahrzeuge du später fahren möchtest.

Wir erklären dir Ausbildung, Nachweise und die passende Variante.

Eine passende Lücke finden

An einer Einmündung ohne Einfädelungsstreifen brauchst du einen klaren Überblick, bevor du einbiegst.

Frühzeitig beobachten

Schätze schon vor der Einmündung Geschwindigkeit und Entfernung der anderen Fahrzeuge ein.

Behalte auch Rad- und Fußverkehr im Blick.

Entfernung und Tempo zusammen sehen

Außerorts können sich Fahrzeuge schnell nähern.

Eine scheinbar große Lücke kann rasch kleiner werden. Wenn nötig, wartest du auf die nächste.

Dein Merksatz

Vorfahrt klären. Überblick gewinnen. Passende Lücke abwarten.

Dann zügig und situationsgerecht einfahren.

Lücken einschätzen lernen

Wir üben mit dir, Entfernungen und Geschwindigkeiten im Zusammenspiel zu beurteilen.

Sprich das Thema in deiner Fahrstunde an.

Gut vorbereitet einfädeln

Der Einfädelungsstreifen hilft dir, dein Tempo an den fließenden Verkehr anzupassen.

Du brauchst eine passende Lücke.

Raum zum Beschleunigen

Nutze den verfügbaren Streifen für die Vorbereitung.

Wie stark du beschleunigst, richtet sich nach Verkehr, Sicht, Fahrbahn und Tempolimit.

Die Vorfahrt bleibt bestehen

Der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn hat Vorfahrt.

Du suchst eine Lücke und passt dich an. Ein Reißverschlussverfahren gilt hier nicht.

Das Streifenende mitdenken

Beobachte frühzeitig, wie viel Strecke noch bleibt.

So kannst du Tempo und Lückenwahl rechtzeitig abstimmen.

Wenn keine Lücke frei ist

Passe dein Tempo rechtzeitig an und dränge dich nicht hinein.

Falls nötig, wartest du am Ende. Fahre zum Einfädeln nicht auf dem Seitenstreifen weiter.

Dein Merksatz

Beschleunigen, beobachten, anpassen, sicher einfädeln.

Die Vorfahrt auf der durchgehenden Fahrbahn beachten.

Gemeinsam Routine aufbauen

Autobahnauffahrten üben wir Schritt für Schritt.

Bring deine Fragen zu Lückenwahl, Blickführung und Geschwindigkeit mit.

Vier Formeln. Mehr Verständnis.

Reaktionsweg, Bremsweg, Anhalteweg und Gefahrenbremsung.

Die Formeln liefern Näherungswerte. Der tatsächliche Weg hängt von Mensch, Fahrzeug, Straße und Wetter ab.

Reaktionsweg

Reaktionsweg ≈ (Geschwindigkeit ÷ 10) × 3.

Die Geschwindigkeit setzt du in km/h ein. Das Ergebnis erhältst du in Metern.

Beispiel: 100 km/h

(100 ÷ 10) × 3 = 30 Meter.

Diese Strecke legst du nach der Faustformel zurück, bevor die Bremsung einsetzt.

Normaler Bremsweg

Bremsweg ≈ (Geschwindigkeit ÷ 10) × (Geschwindigkeit ÷ 10).

Mit höherem Tempo wächst der Bremsweg stark.

Bremsweg bei 100 km/h

10 × 10 = 100 Meter.

Das ist der Näherungswert für eine normale Bremsung. Der Reaktionsweg kommt noch hinzu.

Anhalteweg

Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg.

Er umfasst die Strecke vom Erkennen der Gefahr bis zum Stillstand.

Anhalteweg bei 100 km/h

30 Meter + 100 Meter = 130 Meter.

So groß ist der Anhalteweg im Beispiel nach den Faustformeln.

Gefahrenbremsung

Bremsweg bei Gefahrenbremsung ≈ normaler Bremsweg ÷ 2.

Der Reaktionsweg wird dadurch nicht kürzer.

Gefahrenbremsung bei 100 km/h

(10 × 10) ÷ 2 = 50 Meter Bremsweg.

Mit 30 Metern Reaktionsweg ergibt das etwa 80 Meter Anhalteweg nach der Faustformel.

Dein Formel-Spickzettel

Reaktion: (v ÷ 10) × 3. Bremsen: (v ÷ 10)².

Anhalten: Reaktion + Bremsen. Gefahrenbremsweg: normaler Bremsweg ÷ 2.

30, 50 oder 100?

Hier geht es um Pkw ohne Anhänger.

Beschilderung und situationsangepasstes Tempo gehen vor. Eine Höchstgeschwindigkeit ist kein Zielwert.

Innerorts: grundsätzlich 50

Innerhalb geschlossener Ortschaften gilt grundsätzlich höchstens 50 km/h.

Die Ortstafel markiert den Beginn. Andere ausgeschilderte Werte beachten.

Außerorts: grundsätzlich 100

Auf gewöhnlichen Straßen außerorts gilt für Pkw ohne Anhänger grundsätzlich höchstens 100 km/h.

Ein niedrigeres Limit und die konkrete Verkehrslage können weniger verlangen.

Autobahn: Richtgeschwindigkeit 130

130 km/h sind die Richtgeschwindigkeit, kein generelles Tempolimit für Pkw ohne Anhänger.

Ein angeordnetes Limit, etwa 120 km/h, ist verbindlich.

Innerhalb der Sichtweite anhalten

Fahre so, dass du innerhalb der übersehbaren Strecke anhalten kannst.

Auf schmalen Fahrbahnen mit möglicher Gegenverkehrsgefährdung muss dafür die halbe übersehbare Strecke reichen.

Weniger als 50 Meter Sicht

Bei Nebel, Schneefall oder Regen und unter 50 Metern Sichtweite: höchstens 50 km/h.

Wenn die Situation es erfordert, noch langsamer.

Verkehrsberuhigter Bereich

Hier gilt Schrittgeschwindigkeit.

Fußverkehr und spielende Kinder brauchen besondere Rücksicht und ausreichend Raum.

Fahrradstraße

Höchstens 30 km/h – auch für erlaubten Kraftfahrzeugverkehr.

Radverkehr weder gefährden noch behindern. Wenn nötig, musst du langsamer fahren.

Die Situation fährt mit

Passe dein Tempo an Wetter, Sicht, Verkehr, Straße und Fahrzeug an.

Du musst dein Fahrzeug jederzeit beherrschen.

Dein Tempo-Spickzettel

Innerorts: 50. Gewöhnliche Straße außerorts: 100. Autobahn: Richtgeschwindigkeit 130.

Unter 50 m Sicht bei Nebel, Schnee oder Regen: höchstens 50. Fahrradstraße: 30. Verkehrsberuhigt: Schrittgeschwindigkeit.

Den Kreisverkehr lesen

Schon vor der Einfahrt helfen dir Schilder, Markierungen und ein ruhiger Überblick.

Deutlich und aufmerksam ausfahren

Kündige die Ausfahrt rechtzeitig an.

Achte besonders auf Rad- und Fußverkehr, dessen Weg du beim Abbiegen kreuzt.

Gemeinsam üben

Von der ersten Einfahrt bis zum mehrspurigen Kreisverkehr: Wir üben die Abläufe passend zu deinem Lernstand.

Links abbiegen mit Überblick

Mit einer klaren Reihenfolge behältst du Fahrbahn, Gegenverkehr und andere Verkehrsteilnehmer im Blick.

Rechtzeitig ankündigen und einordnen

Beobachte den nachfolgenden Verkehr und blinke frühzeitig links.

Ordne dich rechtzeitig passend zur Fahrbahn und Markierung ein.

Tempo vorbereiten

Reduziere deine Geschwindigkeit rechtzeitig.

So bleibt Zeit, Vorfahrt, Gegenverkehr und den weiteren Fahrweg zu beurteilen.

Blickführung nutzen

Spiegel und Umfeld prüfen, Gegenverkehr beobachten.

Radverkehr und Fußgänger auf deinem Abbiegeweg besonders beachten.

Eine klare Entscheidung treffen

Fahre erst weiter, wenn der Abbiegevorgang sicher möglich ist.

Bleibe aufmerksam und halte deinen Fahrweg frei von Gefährdungen.

Deine Routine festigen

Ankündigen, einordnen, Tempo anpassen, beobachten und sicher abbiegen.

Wir üben diese Reihenfolge gemeinsam mit dir.

Was passt zu dir?

B197 und B78 sind Varianten für Klasse B.

Beide ermöglichen die praktische Prüfung auf einem Automatikfahrzeug. Der Unterschied liegt in der Schaltberechtigung.

B78: Automatik

Du machst die praktische Ausbildung und Prüfung auf Automatik.

Mit eingetragener Schlüsselzahl 78 darfst du anschließend nur Automatikfahrzeuge dieser Klasse fahren.

B197: mit Schaltkompetenz

Du lernst zusätzlich auf einem Schaltwagen und weist deine Schaltkompetenz nach.

Die praktische Fahrerlaubnisprüfung findet auf Automatik statt.

Der entscheidende Unterschied

Mit B197 darfst du in Klasse B später auch Schaltwagen fahren.

Mit B78 bleibt die Klasse auf Automatik beschränkt.

Wann B78 passen kann

Du möchtest später ausschließlich Automatik fahren.

Gemeinsam prüfen wir, ob dieser Weg zu deinen persönlichen Plänen passt.

Wann B197 passen kann

Du möchtest auch Schaltwagen fahren können und die Prüfung auf Automatik ablegen.

Wir erklären dir die erforderliche Schaltausbildung und den Nachweis.

Deinen Ausbildungsweg besprechen

Bring deine Fragen zu B78 und B197 mit.

Wir beraten dich persönlich zum passenden Weg in Klasse B.

Auf die Situation kommt es an

Rechts schneller zu fahren ist nicht automatisch erlaubt.

Die Regeln unterscheiden Überholen, Vorbeifahren an Hindernissen und bestimmte Ausnahmen.

Verkehrssituationen gemeinsam klären

Bring ein konkretes Beispiel mit.

Wir erklären dir, welche Regel auf der jeweiligen Straße und in der jeweiligen Verkehrslage gilt.

So greift eine Spur in die andere

Ein Fahrzeug von der durchgehenden Spur, dann eines von der endenden oder blockierten Spur.

Abwechselnd weiterfahren: wie ein Reißverschluss.

Den vorhandenen Platz nutzen

Fahre bis unmittelbar vor den Beginn der Verengung.

Dort ordnest du dich im Wechsel ein. So werden beide Spuren bis zur Engstelle genutzt.

Wann gilt die Regel?

Auf Straßen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung, wenn ein Streifen endet oder nicht durchgehend befahrbar ist.

Auch ein Hindernis kann der Grund sein.

Auf der durchgehenden Spur

Ermögliche unmittelbar vor der Engstelle jeweils einem Fahrzeug, sich vor dir einzuordnen.

Ein passender Abstand macht den Wechsel leichter.

Auf der endenden oder blockierten Spur

Kündige den Wechsel an und nutze die freigelassene Lücke.

Wechsle aufmerksam und ohne andere zu gefährden. Erzwinge keine Lücke.

Gemeinsam flüssiger weiter

Das Einordnen muss ermöglicht werden.

Beide Seiten stimmen Tempo und Abstand aufeinander ab. Rücksicht unterstützt einen ruhigen Ablauf.

Dein Merksatz

Bis zur Engstelle fahren. Abwechselnd einordnen. Lücke lassen.

Der sichere Spurwechsel bleibt wichtig.

Mit Überblick entscheiden

An einer gleichrangigen Straßenkreuzung gilt grundsätzlich: Wer von rechts kommt, hat Vorfahrt.

Keine Vorfahrtschilder?

Dann gilt an Straßenkreuzungen meist rechts vor links.

Besondere Situationen wie Grundstücksausfahrten, abgesenkte Bordsteine oder Feld- und Waldwege haben andere Regeln.

Tempo rechtzeitig reduzieren

Nähere dich so, dass du bei Bedarf warten kannst.

Beobachte frühzeitig, wer sich aus welcher Richtung nähert.

Eine Blickfolge hilft

Links – rechts – links kann dir als Beobachtungsroutine helfen.

Beobachte alle Zufahrten weiter und behalte besonders den Verkehr von rechts im Blick.

Bei unklarer Sicht

Warte, wenn du die Situation noch nicht sicher beurteilen kannst.

Wenn nötig, taste dich vorsichtig bis zur Sichtlinie vor.

Ruhig und eindeutig handeln

Beobachten, Vorfahrt klären und deine Entscheidung klar umsetzen.

Verlasse dich nicht darauf, dass andere auf ihre Vorfahrt verzichten.

Deine Routine aufbauen

Wir üben mit dir, gleichrangige Kreuzungen zu erkennen und passend zu reagieren.

Frag uns gern nach deiner nächsten Übungssituation.

Ein Trainingsplatz für erste Routinen

Am Simulator kannst du Handgriffe kennenlernen und Abläufe wiederholen.

Das bereitet dich auf das Üben im echten Auto vor.

Diese Grundlagen übst du

Anfahren, Schalten, Bremsen, Abbiegen und Vorfahrt.

Dabei verbindest du Fahrzeugbedienung mit ersten Verkehrssituationen.

Schritt für Schritt angeleitet

Die Software erklärt die Aufgaben und gibt dir Rückmeldung.

Der Schwierigkeitsgrad steigt schrittweise.

Mehr Situationen kennenlernen

Bei Wittmann stehen alle vier Zusatzmodule bereit: Automatik, Autobahn, Überholen/Überland und Fremdsprachen.

Anspruchsvolle Abläufe vorbereiten

Überholen, Spurwechsel und Fahren bei höherem Tempo kannst du virtuell kennenlernen.

Die Übungen finden in einer simulierten Umgebung statt.

Deine praktische Ausbildung ergänzen

Simulatortraining bereitet Inhalte vor und kann Routine unterstützen.

Es ersetzt keine vorgeschriebenen praktischen Fahrten, Sonderfahrten oder den erforderlichen B197-Schaltnachweis.

Dein Training persönlich planen

Wir stimmen Übungen und Umfang auf deinen Lernstand und den vereinbarten Leistungsumfang ab.

Sprich uns auf deinen nächsten Schritt an.

Dein Fahrzeug kennen

Bei Sicherheitskontrollen zeigst du, dass du wichtige Funktionen deines Schulungsfahrzeugs erklären und bedienen kannst.

Ölstand kontrollieren

Fahrzeug eben abstellen. Motortemperatur und Wartezeit nach Herstellerangabe beachten.

Mit Messstab: herausziehen, abwischen, einstecken, erneut ablesen. Zwischen Min. und Max. prüfen. Bei elektronischer Messung das Fahrzeugmenü nutzen.

Scheibenwaschwasser nachfüllen

Den Behälter am Scheibenwaschsymbol erkennen.

Geeignete Reinigungsflüssigkeit nach Herstellervorgabe nachfüllen; im Winter auf Frostschutz achten.

Kühlflüssigkeit prüfen

Den Ausgleichsbehälter finden und den Füllstand nach Herstellervorgabe kontrollieren.

Den Verschluss niemals bei heißem Motor öffnen.

Reifenprofil kennen

Bei Pkw muss das Hauptprofil am ganzen Umfang mindestens 1,6 mm tief sein.

Mehr Reserve ist sinnvoll; als Empfehlung werden bei Sommerreifen häufig mindestens 3 mm genannt.

Beleuchtung bedienen

Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, Bremslicht und Nebelschlussleuchte kennen.

Übe am Schulungsauto, wie du die Funktionen einschaltest und ihre Wirkung kontrollierst.

Warnblinkanlage nutzen

Sie warnt etwa bei einer Panne oder einer Unfall- und Gefahrenstelle.

Den Schalter erkennst du am roten Dreieck. Lerne seine Position im Schulungsfahrzeug kennen.

Die Hupe finden

Bei vielen Pkw sitzt die Betätigung in der Lenkradmitte.

Lass dir die genaue Bedienung deines Schulungsfahrzeugs zeigen.

Dein Technik-Spickzettel

Öl, Waschwasser, Kühlflüssigkeit und Reifen kontrollieren.

Beleuchtung, Warnblinker und Hupe finden. Wir üben die Kontrollen am tatsächlichen Fahrzeug mit dir.

Früh Überblick gewinnen

Dieses Beispiel beschreibt eine gleichrangige Straßenkreuzung ohne besondere Vorfahrtsregelung.

Hier gilt grundsätzlich rechts vor links.

Tempo rechtzeitig anpassen

Reduziere deine Geschwindigkeit schon vor der Kreuzung.

Nähere dich so, dass du die Situation beobachten und bei Bedarf anhalten kannst.

Einen passenden Gang wählen

Beim Schaltwagen hilft ein zum Tempo passender Gang beim kontrollierten Fahren.

Behalte Bremsbereitschaft und einen ruhigen Bewegungsablauf.

Blickführung nutzen

Links, rechts und erneut links beobachten.

Die Blickfolge unterstützt dich; alle Zufahrten und andere Verkehrsteilnehmer bleiben wichtig.

Verkehr von rechts beachten

An dieser gleichrangigen Straßenkreuzung hat Vorfahrt, wer von rechts kommt.

Ausfahrten, abgesenkte Bordsteine sowie Feld- und Waldwege sind gesondert zu beurteilen.

Klar weiterfahren oder warten

Fahre erst weiter, wenn du die Vorfahrt geklärt hast und niemanden gefährdest.

Bei unübersichtlicher Stelle gegebenenfalls vorsichtig bis zur Sichtlinie vortasten.

Deine Kreuzungsroutine

Tempo anpassen. Passenden Gang wählen. Beobachten. Vorfahrt klären.

Wir üben mit dir, die Schritte ruhig miteinander zu verbinden.